实验队伍是师资队伍的重要组成部分。实验队伍问题是根本性的问题，实验室水平不仅取决于设备，更取决于人。车辆工程实验中心经过多年建设，实验教师队伍在职称结构、年龄结构、学历结构以及学术结构等方面日趋合理，并不断得到加强。形成一支由学术带头人负责，热爱实验教学，教育理念先进，学术水平高，教学科研能力强，实践经验丰富，熟悉实验技术，勇于创新的实验教学队伍目前实验中心教师队伍，形成了“535”结构的校内实验教师队伍（具有工程背景或企业工作经历占50%、海外留学经历占33%，博士（后）占50%）。

（1）专兼结合：43名校内专任教师，依托车辆工程学科的“客车及特种车辆协同创新中心”，从厦门大、小金龙、林德叉车、厦门污控中心等企业聘请23名一线高级技术人员或行业专家作为兼职教师。此外从国内高校还聘请国内或国际知名专家3名为客座教授，柔性全职聘请5名退休教授。

（2）技兼于道：43名校内专任教师中，从企业引进具有工程师或高级工程师职称资格14人，占专任教师总数的1/3，多数教师具有企业工作经历。

（3）素质优良：具有博士学位的教师28名（含外籍2名），占校内全体实验教师的50%。

（4）国际化视野：教师具有国际背景的教师比例达33%，占教师总数的三分之一。除了引进具有美国、英国、日本、法国、澳大利亚等国留学背景的博士之外，为了提高教师的国际化视野，还多次选派教学科研骨干去台湾、德国、美国交流学习。此外还引进意大利籍博士1名。

（5）行业特色：“要培养亲产业的学生，先有亲产业的先生”，主讲教师中大部分具有客车行业或车辆试验检测工程或研究背景，占教师的三分之一；14名具有工程师或高级工程师职称教师中，有6人具有客车行业工程背景，8人具有车辆试验检测工程背景；28名具有博士学位教师中，8人研究方向为客车结构或安全设计以及车辆试验检测。对培养“应用型、创新性”客车设计制造与车辆试验检测的“亲产业”人才具有得天独厚的优势。

队伍状况